Hva er forholdet mellom en biltransmisjon og en clutch?

Transmission, også kjent som girkasse, er en vanlig struktur på drivstoffkjøretøyer.Selv om hastigheten på motoren kan variere fra 0 til tusenvis, har den en optimal hastighet for å overvinne en viss kjøremotstand til bilen.Ved denne hastigheten er drivstofforbruket lavt, utgangseffekten høy og det store dreiemomentet.

I dette tilfellet er den eneste måten å endre hastigheten på å stole på girkassen.En girkasse er i hovedsak en enhet som kan endre girforholdet, slik at hastigheten på kjøretøyet kan endres uten å endre motorhastigheten.

Clutchen er også en viktig enhet.Den er plassert mellom motoren og girkassen, som når som helst kan kutte kraftoverføringen mellom de to, noe som sikrer at motoren kan startes, bilen kan skiftes og motoren fortsatt kan gå etter bremsing.

Starten av motoren drives av startmotoren, og kraften til startmotoren er svært liten.Hvis clutchen ikke avskjærer banen mellom motor og girkasse på forhånd, kan ikke startmotoren drive motoren til å gå i det hele tatt.

Clutchen må også kutte motorkraften når bilen skifter, ellers er skiftemotstanden spesielt stor, det er vanskelig å henge opp, og støtet er stort, noe som er lett å forårsake skade på den mekaniske strukturen.

Når bilen er stoppet, går motoren normalt, og clutchhandlingen er nødvendig, ellers vil motoren være 0 som hastigheten til kjøretøyet, og den vil ikke kunne gå i det hele tatt.